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    Bridgestone A 41 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    A 41 F
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

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    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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    15.11.2021deYanLel
    Excellent pneu, utilisé en Corse avec un réel plaisir et accrochage impressionnant sur les routes très sinueuses de cette région.
    (3)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 183.00
    juste  CHF 121.03
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    Continental TKC 70
    Continental
    Continental
    TKC 70
    120/70 ZR17 TL (58W) Marquage M+S, M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

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    30.01.2024deGrimaud
    J'ai roulé avec ce jeu de pneu en Argentine, où les routes ne sont pas revêtues. Excellents pneux, utiles lors d'une conduite avec bagage et passager. Le seul défaut à relever, c'est la conduite sur du gras et le sable, où un profil plus agressif serait à recommander. Dans tous les cas, il s'agit d'un très bon pneu, le rapport qualité prix est excellent, et son espérance de vie est bonne (12000 pour le pneu arrière, 17000 pour l'avant)
    16.10.2023dePaichot
    Plutôt longues distances. Voyages jusqu'en Espagne (Valencia), Croatie (Rijeka, à deux), Italie (Lac Majeur, à deux). 90% route 10% off road, les pneus ont fait l'affaire dans les deux cas.
    12.09.2023deLa fouine
    Remplace avantageusement les pneus d'origine de la CB500X. Je n'ai pas assez d'expérience pour juger et apporter plus d'informations, car je suis jeune conducteur moto.
    10.04.2023deMarc Dietlin
    Très bon compromis pour rouler en toutes conditions. Impeccable sur routes secondaires, capable d'un minimum en off-road pas trop gras. La bande continue sur le pneu arrière le rend nettement plus agréable sur route que le TKC 70 Rocks monté précédemment, plus adapté au Off-road mais pénible entre 80/90 km/h (sifflement). C'est le deuxième TKC 70 que je monte et je vais rester fidèle à cette monte. Attention tout de même à la remise des gaz en courbe. L'Anti-patinage a déjà clignoté quelques fois.....
    (34)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 207.00
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    Pirelli MT60 RS
    Pirelli
    Pirelli
    MT60 RS
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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    22.11.2018dechampagnat
    Super pneus! Ca fesait bien longtemps que je n'avais pas fait plus de 11000km avec un pneu arrière! Et l'avant est encore bon à 13000km.Vraiment très satisfait, d'ailleurs j'ai repris le mème. Il est vrai que j'ai une conduite souple mais attaque quand mème dans les virages! Je recommande!!
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    Liste des prix*  CHF 210.50
    juste  CHF 146.06
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    Nouveau
    Pirelli Scorpion Trail III
    Pirelli
    120/70 ZR17 TL 58W M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

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    Liste des prix*  CHF 238.00
    juste  CHF 151.85
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    Mitas Enduro Trail ADV 2
    Mitas
    120/70 R17 TT/TL 58V Marquage M+S, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

    TT = Ce pneu a besoin d'un tube

    Plus de 10 en stock
    juste  CHF 127.88
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    Scorpion Rally STR
    Pirelli Scorpion Rally STR
    Pirelli
    120/70 R17 TL 58H Marquage M+S, M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

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    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
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    Consommation de carburant
    31.05.2025deMic
    Ma référence depuis des années… très polyvalent permet d’emprunter des chemins sans problème et de faire de l’autoroute si besoin en passant par la case pluie. Bref un pneu à l’image de ma moto .
    23.11.2022deGilles
    Pneu monté en origine sur une Ténéré 700, excellente adhérence tant sur le sec que sur le mouillé, seul bémol, les raccords de bitumes noirs bien glissants. Usure plus que correcte et 13.000 à 14.000 km en moyenne. A recommander vivement.
    03.11.2022detrophy
    très bon pneu pour cette moto = usure assez rapide à l'arrière mais correct à l'avant - aptitude tt correct - seul défaut le bruit généré sur route aux vitesses légales - le bruit s'estompe avec l'usure - comme l'avant est encore très propre je vais certainement ne changer que l'arrière et remettre le même
    29.08.2020deschaefler
    excellent gripe sur le sec pas trop bruyan 7000km arriere hs et avant 40%
    (10)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 161.50
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    Heidenau K60 Scout
    Heidenau
    Heidenau
    K60 Scout
    120/70-17 TL 58T Marquage M+S, M/C

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    (40)
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    27.09.2023deClerc
    Très bonne polyvalence terrain/route. On se sent en confiance!
    31.12.2020deTercier
    Conduite asse souple,mais rapide.pleine con fiance en ces peneux
    11.03.2020deTessier
    Bon pneus polyvalents que j'utilise depuis plus de 3 ans, je fais principalement de la route avec (pneu arrière avec une bande continue de gomme au milieu ce qui minimise l'usure des crampons), mais ils me permettent dans sortir dés que j'en ai l'occasion notamment quand je vais en montagne là où J'ai pu grimper de belles pistes pentu (chemins de 4x4) malgré les 270 Kg de la moto (chargée sans le bonhomme). Pneus pas trop adaptés au terrain trop gras. Le pneu arrière me fait environ 10000 à 12000 Kms en conduite mixte. Voila pour mon expérience à vous de faire la votre.
    28.05.2019deSYL
    TIP TOP SUR LA NEIGE
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    Liste des prix*  CHF 160.00
    juste  CHF 133.41
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    Scorpion Rally STR
    Pirelli Scorpion Rally STR
    Pirelli
    120/70 R17 TL 58V Marquage M+S, M/C, Roue avant

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    Enduro

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    (10)
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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
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    Freinage sur chaussée humide
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    Confort de conduite
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    31.05.2025deMic
    Ma référence depuis des années… très polyvalent permet d’emprunter des chemins sans problème et de faire de l’autoroute si besoin en passant par la case pluie. Bref un pneu à l’image de ma moto .
    23.11.2022deGilles
    Pneu monté en origine sur une Ténéré 700, excellente adhérence tant sur le sec que sur le mouillé, seul bémol, les raccords de bitumes noirs bien glissants. Usure plus que correcte et 13.000 à 14.000 km en moyenne. A recommander vivement.
    03.11.2022detrophy
    très bon pneu pour cette moto = usure assez rapide à l'arrière mais correct à l'avant - aptitude tt correct - seul défaut le bruit généré sur route aux vitesses légales - le bruit s'estompe avec l'usure - comme l'avant est encore très propre je vais certainement ne changer que l'arrière et remettre le même
    29.08.2020deschaefler
    excellent gripe sur le sec pas trop bruyan 7000km arriere hs et avant 40%
    (10)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 171.00
    juste  CHF 133.75
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    Mitas Enduro Trail ADV 2
    Mitas
    120/70 ZR17 TT/TL 58W Marquage M+S, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

    TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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    juste  CHF 138.03
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    Shinko E705
    Shinko
    Shinko
    E705
    120/70 R17 TL 58H Roue avant

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    Enduro

    Seulement 5 en stock
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    (2)
    Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
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    Consommation de carburant
    16.05.2025deBlais
    guidonage a basse vitesse danger en freinant
    (2)

    Reifentest.com

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    Bridgestone AX 41T F
    Bridgestone
    Bridgestone
    AX 41T F
    120/70 R17 TL 58H M/C, variante F, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

    Plus de 10 en stock
    Liste des prix*  CHF 184.00
    juste  CHF 146.49
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    Dunlop Trailmax Mixtour
    Dunlop
    120/70 R17 TL 58H Roue avant

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    Enduro

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    (2)
    Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
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    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    26.04.2024dePatocska
    Suis maniac , j'ai fait 6000 kilomètres de rodage dont 2500 à 80 km/h et 2500 à moins de 100 km/h . Des accélérations d'une douceur irréprochable , pas de freinage brutaux et un max de frein moteur et d'anticipation , pas de tout terrain (j'ai une Suzuki 800de) , pas de vitesse supérieure à 110 km/h et mes pneus on fondu , il reste à peine 2 millimètres avant le temoins d'usure. Si j'avais roulé "normal" , ils serait morts avec simplement une conduite un chouïa moins calme. Selon moi , si l'on roule à l'économie , un pneu arrière doit faire minimum 12000 kms. Pour moi , il n'y aura plus de dunlop mixtour. S'ils fondent à ce point , pourquoi ne pas ajouter 2 millimètres d'épaisseur de gomme en plus ? Les pneus c'est que du business
    15.05.2021deSUCHON
    Pneus montés d'origine sur ma CB 500 X de 2019. Très agréable pour un débutant car la mise sur l'angle est très progressive et la gomme tendre sur les côtés du pneu garantie une excellente adhérence sur l'angle. Agréable sur chemin sec, ils sont pas contre inutilisables dans la boue. L'usure est modérée sur un 500cm3, je pense devoir changer le pneu arrière à 12000km.
    (2)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 175.00
    juste  CHF 148.40
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