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    Sportec M3
    Metzeler Sportec M3
    Metzeler
    Metzeler
    Sportec M3
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Plus de 10 en stock
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    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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    Moyenne de 19 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
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    Freinage sur chaussée humide
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    Confort de conduite
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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    07.03.2026deLeuba
    Pneus avec un très bon rapport qualité prix Sur route sèche ils sont sûres et très réactif Cependant ils sont un peu glissant sur route mouillée (il a un compromis à tout à ce prix) Je roule de manière agressive mais sans excès et ils me conviennent très bien Je recommande pour les chauffeurs qui roule pas temps sec et qui ont une conduite agile
    08.08.2014denono48000
    je suis ravis, super pneu, je m'éclate en courbe, usure rapide mais bon, un grand plaisir de conduite en lozere. bruno
    11.06.2014deDUPIRE
    Je n'achèterai plus jamais avec ce site internet car je vis en Polynésie française et ils n'ont pas voulu vendre hors taxe ni faire aucun effort pour préciser l'origine européenne du produit, ce qui fait que j'ai été surtaxé. Lamentable....
    05.03.2014defred
    excellent pneu sur cette moto lourde,peu faire environ 6000km
    (19)

    Reifentest.com

    juste  CHF 119.49
    Plus de 10 en stock
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    Pilot Street Radial
    Michelin Pilot Street Radial
    Michelin
    120/70 R17 TT/TL 58H M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

    TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    02.03.2020deAnzévui
    Je roule principalement les routes de montagne, les chaussées ont régulièrement du gravier ou des pierres sur la route et ont souvent des fissures. C'est la deuxième fois que je commande ces pneus car ils ont une excellente tenue peu importe les conditions (j'ai même roulé sur neige je déconseille tout même). L'autonomie est bien supérieure à celle des pneus originaux (Metzeler Sportec M7 RR), j'ai fait 4'000 kilomètres de plus avec les Michelins. Le seul désavantage de ces pneus est selon moi sa tenue en corner, ce ne sont pas les plus optimisés si votre but est de faire du circuit ou de poser le genou. En revanche si vous conduisez comme moi, sportif sur des routes de montagne et que vous souhaitez une bonne autonomie c'est un choix que je recommande vivement.
    18.10.2019deISSANDOU
    Conduite énergique, décroche régulièrement de l'arrière ,et sur le mouillé un catastrophe, pneu très chaud un petit peu de piste au bout de 10 mn le pneu ne tient plus. Je le déconseille fortement.
    (13)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 145.00
    juste  CHF 119.60
    Seulement 8 en stock
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    Livraison: 4 - 6 jours ouvrés**
    Scorpion Rally STR
    Pirelli Scorpion Rally STR
    Pirelli
    120/70 R17 TL 58H Marquage M+S, M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

    Plus de 10 en stock
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    (10)
    Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    31.05.2025deMic
    Ma référence depuis des années… très polyvalent permet d’emprunter des chemins sans problème et de faire de l’autoroute si besoin en passant par la case pluie. Bref un pneu à l’image de ma moto .
    23.11.2022deGilles
    Pneu monté en origine sur une Ténéré 700, excellente adhérence tant sur le sec que sur le mouillé, seul bémol, les raccords de bitumes noirs bien glissants. Usure plus que correcte et 13.000 à 14.000 km en moyenne. A recommander vivement.
    03.11.2022detrophy
    très bon pneu pour cette moto = usure assez rapide à l'arrière mais correct à l'avant - aptitude tt correct - seul défaut le bruit généré sur route aux vitesses légales - le bruit s'estompe avec l'usure - comme l'avant est encore très propre je vais certainement ne changer que l'arrière et remettre le même
    29.08.2020deschaefler
    excellent gripe sur le sec pas trop bruyan 7000km arriere hs et avant 40%
    (10)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 161.50
    juste  CHF 119.64
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    Maxxis Supermaxx Hypersport MA-HS
    Maxxis
    120/70 ZR17 TL (58W)

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Plus de 10 en stock
    juste  CHF 120.16
    Plus de 10 en stock
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    Bridgestone A 41 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    A 41 F
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

    Seulement 3 en stock
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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    15.11.2021deYanLel
    Excellent pneu, utilisé en Corse avec un réel plaisir et accrochage impressionnant sur les routes très sinueuses de cette région.
    (3)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 183.00
    juste  CHF 120.23
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    Diablo Rosso III
    Pirelli Diablo Rosso III
    Pirelli
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Supersport homologué

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    (19)
    Moyenne de 19 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
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    03.08.2022deLe Chapelain Clément
    Pneu utilisé sur 500GPZ uniquement sur piste. Sur sec c'est bien, décrochage progressif si trop optimiste, sur les freins le pneu arrive au bout des capacités du chassis..... Sur humide, permet de rouler sur un bon rythme Sur trempé rassurant au freinage, ca passe en courbe mais avec un temps d'adaptation, patine a l'accélaration en 2 puis 3 si engagé rapidement.
    20.10.2021deWallace
    Ce pneu n'atteint sa plage idéale de fonctionnement qu'à température, en dessous de cette température il est trop capricieux pour moi. Pour un court trajet (25km) sur route sèche avec un air à 13° sans soleil en automne la montée en température est impossible et la sensation de perdre l'avant est présente à chaque virage, même avec très peu d'angle et sans vitesse. Ma moto a été livrée avec cette monte d'origine mais je la repasse en Michelin dés que je finis les Pirelli. J'ai utilisé Les Pilot Power pendant plusieurs années en conduite supermotard dans toutes les conditions et je n'ai failli perdre l'avant qu'une seule fois dans un virage au revêtement douteux.
    (19)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 172.50
    juste  CHF 120.31
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    Bridgestone T 31 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    T 31 F
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

    Plus de 10 en stock
    Liste des prix*  CHF 149.00
    juste  CHF 120.74
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    Sportmax Roadsmart II
    Dunlop Sportmax Roadsmart II
    Dunlop
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante G, Roue avant

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    Sport tourisme radial

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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
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    13.12.2018dePatrick
    pour l'instant ce pneu marche très bien avec le système paralever avec mes pneus précédent (metzeler michelin ) le feeling du pneu avant ce dégradait assez vite
    16.09.2015deGeorges
    Pneus super, 4e fois que je les monte. Très bonne remontée de feeling de la route, tient très bien la route, je me sens toujours en confiance avec
    15.02.2015deLa Guepe
    Pneu pas adapté pour la VFR1200F Celle-ci étant lourde sur l'avant le pneu s'use en W c.à.d bande de roulement et flancs du pneu restent roulable.Entre usure trop rapide.Donnant un comportement malsain.
    10.03.2014dektm
    Très bon pneu, très grande tenue de route. Équipé sur un supermotard. j'ai préféré le Pirelli Diablo Rosso 2. Il a la même tenue de route mais de meilleures sensations dans les virages avec le Pirelli.
    (22)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 124.00
    juste  CHF 121.45
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    Metzeler Roadtec 01 SE
    Metzeler
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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    (4)
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    Adhérence sur route sèche
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    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
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    08.08.2023deFerrero
    Sol sec rien à signaler … parfaits et performants Sol humide superbes … j’ai pris un très for m’y orage et je n’ai pas du tout ralenti. Freinage top prise d’angle en pleine sécurité. Le moto ne glisse pas sauf si j’exagère pour tester le grip!!!
    18.07.2023deFerrero
    Parfait sur chaussée sec , le pneu avant est très rassurant. Les pneus ne sont pas sensible aux variations de grip de la chaussée et la moto est stable en toute condition … Le temps de chauffage est immédiat Pas encore testé sur sol froid et mouillé
    (4)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 176.00
    juste  CHF 121.96
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    Avon 3D Supersport
    Avon
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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    juste  CHF 121.98
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    Bridgestone T 31 F GT
    Bridgestone
    Bridgestone
    T 31 F GT
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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    Sport tourisme radial

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    (1)
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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    (1)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 149.00
    juste  CHF 121.99
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    Diablo Rosso Corsa II
    Pirelli Diablo Rosso Corsa II
    Pirelli
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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    Supersport homologué

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    (15)
    Moyenne de 15 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    29.01.2021deJean d'Alais
    on n'achète pas ce gommard pour flâner sur la croisette... bref, après 4500 km, l'arrière est rincé et l'avant l'est tout pointu pas beau! Le blème, c'est 10 000 km/an et que je ne supporte pas les lignes droites (j'm'endors). Faut que je change avant de me bourrer cause que ça commence à basculer grave vers le point de corde. 'Vais p'tète aller voir chez Metze.
    30.11.2020deTuborg
    Très bon pneus, bien faire chauffer n'aime pas trop les mi-saisons et les routes froides. La pluie ne lui fait pas peur, pas à la hauteur M7 RR mais loin d'être une savonnette. Usure correcte je les use moins vite que les Diablo Rosso 3 Avec le temps il y a formation d'un escalier sur le pneu arrière à la limite des 2 gommes mais pas de mauvais ressenti.
    14.11.2019dePelletier
    Excellente adhérence sur le sec, permet une conduite sportive en confiance
    17.04.2019deTurberg
    Bien meilleur que les Diablo Rosso 3 surtout en courbe moto beaucoup plus facile elle s'incline plus facilement mais sans tomber. Par contre usure rapide et prononcée de la bande slick en bord du pneu. Mis a part cela c'est que du bonheur.
    (15)

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    juste  CHF 121.99
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    Sportec M9 RR
    Metzeler Sportec M9 RR
    Metzeler
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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    (6)
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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
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    Consommation de carburant
    24.03.2022deMatt
    Tient pas la route, l’arrière glisse beaucoup
    18.02.2022deMartin
    Bien plus cher que les M7 maintenant que les M9 sont sortie... mais le gain de kilomètre est sensible. Pour la même conduite je fait quasiment 50% de km en plus. Et si a cela on ajoute le gain de temps et d'argent en allant moins souvent faire changer les pneus, je pense qu'on s'y retrouve. En performance pur, il n'y a pas de grande difference avec les M7 sauf en fin de vie. les M9 sont meilleur.
    (6)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 174.50
    juste  CHF 122.95
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    Angel GT
    Pirelli Angel GT
    Pirelli
    Pirelli
    Angel GT
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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    Roadtec Z8 Interact
    Metzeler Roadtec Z8 Interact
    Metzeler
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante M, Roue avant

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    (15)
    Moyenne de 15 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
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    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
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    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    08.01.2025deAebischer
    Pour le metzeler roadtec Z8 il s’use rapidement et je trouve que pour la Suisse les témoins d’usure devraient être à 1.6mm.car c’est la norme chez nous avant d’arriver au témoins on est déjà amendable
    01.06.2023deNine t
    Route départementale nationale
    11.11.2021dePonthus
    Vous ne proposez que du 110 en largeur, or mon pneu est en 120…. Usure qui génère des écailles , je pense remonter du Michelin pilot raod 5…
    26.04.2020deSierro
    Pour moi excellent pneu après essai de plusieurs marque les autres me conviennent aussi mais sont plus chères.
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    Reifentest.com

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