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    Bridgestone BT020 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    BT020 F
    120/70B17 TL 58V M/C, variante M, Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme diagonal

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    Seulement 6 en stock
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    S 22 F
    Bridgestone S 22 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    S 22 F
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante G, Roue avant

    Type de pneu

    Supersport homologué

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    06.03.2026 de Pellandini
    Très bon pneu sur route toute saison et circuit
    24.04.2023 de Isnard
    Après plusieurs essaie de pneus sportif sur différente moto , la série s de bridgestones à toujours été mes pneus de confiance , idem Sur mon Hayabusa m9,m7 rien a faire sur cette moto les s21 et s22 sont formidable, durée de vie limite à cause du duo et j’aime bien rincé la poignée , il ne m’ont jamais fait défaut
    14.12.2022 de Jean-Pierre Nicolau
    50 ans de conduite 2 roues.
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    Reifentest.com

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    S 22 F
    Bridgestone S 22 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    S 22 F
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante M, Roue avant

    Type de pneu

    Supersport homologué

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    06.03.2026 de Pellandini
    Très bon pneu sur route toute saison et circuit
    24.04.2023 de Isnard
    Après plusieurs essaie de pneus sportif sur différente moto , la série s de bridgestones à toujours été mes pneus de confiance , idem Sur mon Hayabusa m9,m7 rien a faire sur cette moto les s21 et s22 sont formidable, durée de vie limite à cause du duo et j’aime bien rincé la poignée , il ne m’ont jamais fait défaut
    14.12.2022 de Jean-Pierre Nicolau
    50 ans de conduite 2 roues.
    (5)

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    Liste des prix*  CHF 200.00
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    Scorpion Trail II
    Pirelli Scorpion Trail II
    Pirelli
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

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    18.02.2022 de Paco
    Pneu moto très stable, avec une très bonne adhérence sur sol sec, correcte sur le mouillé, mais bien sûr ne tentez pas les chemins de terre un peu gras ou vous finirez "au tas" ; ) S'use uniformément pour le pneu avant, un peu plus rapidement sur la bande de roulement pour le pneu arrière... normal ! Très bon pneu dans l'ensemble, avec un rapport qualité prix tout à fait honnête !
    24.04.2021 de Locher
    Très bon pneu, me convient bien, juste une usure plus rapide du pneu arrière.
    08.01.2020 de Alain
    Pneu avant détruit au bout de 4000 km alors que mon Metzeler tourance next précédent avait fait 10 000km
    22.08.2019 de stachel
    bonjour, comme pour le pneu avant, grande différence de hauteur de profil. Ceci amène à des vibrations et un grand manque de confiance dans le pneu. peut-être un défaut du pneu, car les pirelli sont normalement très bon. salutations A. Stachel
    (24)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 208.00
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    Mitas Sport Force+ EV
    Mitas
    120/70 ZR17 TL 58W

    Type de pneu

    Supersport homologué

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    juste  CHF 160.35
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    Pirelli Diablo Supercorsa V2
    Pirelli
    120/70 ZR17 TL 58W M/C, Composé de caoutchouc SC1, Roue avant

    Type de pneu

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    Freinage sur route sèche
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    Freinage sur chaussée humide
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    Reifentest.com

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    Heidenau K60 Scout
    Heidenau
    Heidenau
    K60 Scout
    120/70-17 TL 58T Marquage M+S, M/C

    Type de pneu

    Enduro

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    (40)
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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    27.09.2023 de Clerc
    Très bonne polyvalence terrain/route. On se sent en confiance!
    31.12.2020 de Tercier
    Conduite asse souple,mais rapide.pleine con fiance en ces peneux
    11.03.2020 de Tessier
    Bon pneus polyvalents que j'utilise depuis plus de 3 ans, je fais principalement de la route avec (pneu arrière avec une bande continue de gomme au milieu ce qui minimise l'usure des crampons), mais ils me permettent dans sortir dés que j'en ai l'occasion notamment quand je vais en montagne là où J'ai pu grimper de belles pistes pentu (chemins de 4x4) malgré les 270 Kg de la moto (chargée sans le bonhomme). Pneus pas trop adaptés au terrain trop gras. Le pneu arrière me fait environ 10000 à 12000 Kms en conduite mixte. Voila pour mon expérience à vous de faire la votre.
    28.05.2019 de SYL
    TIP TOP SUR LA NEIGE
    (40)

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    juste  CHF 161.94
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    Dunlop Roadsmart IV GT
    Dunlop
    120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant

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    Sport tourisme radial

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    Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
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    Confort de conduite
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    Consommation de carburant
    22.07.2023 de archambaud
    Pneus usés très vite comparé au Roadsmart 3 qui eux m'int fait plus de 15000 km, très déçu.
    02.02.2023 de Quattropani Lorenzo
    Déjà après environ 300 km après leur montage, le pneu avant a commencé à se déformer à gauche et à droite, créant un profil irrégulier. En ce moment, la conduite est difficile car j'ai de fortes vibrations dans les virages et sur la ligne droite, je ressens des oscillations. Je vais être obligé de changer les deux pneus après seulement environ 3000 km car je ne peux pas faire confiance à ces pneus. Je ne nie pas que je suis déçue car je me serais attendue à plus. Je reste à votre disposition pour de plus amples informations. Je vous laisse mon adresse e-mail au cas où vous en auriez besoin. [email protected] Cordiali saluti Quattropani Lorenzo
    19.11.2022 de Michel
    Ce pneu sautille de 45 à 60 km/h et cela est très désagréable. La fourche a été contrôlée et n'est pas en cause. Remplacement du pneu et le défaut disparait
    (3)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 194.00
    juste  CHF 162.18
    Seulement 6 en stock
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    Dunlop Roadsmart IV SP
    Dunlop
    120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

    Seulement 6 en stock
    Liste des prix*  CHF 194.00
    juste  CHF 162.18
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    Anlas Winter Grip Plus
    Anlas
    120/70 ZR17 TL (58W) Marquage M+S, M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

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    (4)
    Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
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    Consommation de carburant
    10.12.2022 de Fredo
    C'est le deuxième train que je monte car ce pneu tient ses promesses. Le profile est très rond et la carcasse bien rigide, il renseigne bien le pilote sur l'état d'adhérence. Sur route très froide et sèches, il passe les 150 CV et les 240 kg de ma KTM sans difficulté, et sans avoir besoin de chauffer (ce qui est de toute façon impossible pour le pneu avant lorsqu'il fait-10°C). C'est prévisible et rassurant, les valises touchent allègrement dans les virages. Sur le mouillé il est honnête, moins efficace qu'un pneu 100% route haut de gamme, mais renseigne très bien sur son niveau d'adhérence. L'arrière décroche systématiquement avant l'avant, à moins d'être 10km au dessus de ses pompes, mais ça n'est pas étonnant et pas spécifique à cette monte pneumatique. Sur la neige, il est à la hauteur de ce que fait un pneu neige automobile, la preuve c'est que pour l'instant je ne me suis jamais fait dépasser par une boîte à roue (peut-être est-ce dû aussi à l'étonnement de suivre une grosse moto sur la neige) . N'espérez pas poser le genoux pour autant, la physique reste ce qu'elle est, et la neige ça glisse vraiment, il faut drastiquement réduire l'allure. En baissant un peu la pression, je trouve quand même les performances remarquables. Sur le verglas, pas de miracle, il faudra soit accepter de se bourrer tout les 10m, soit rouler à la vitesse d'une tortue rumatisante. Les deux remarques suivantes sont assez déplacées puisqu'on parle d'un pneu hiver, mais je vous les livre quand même. Sur route sèche et par temps chaud, l'adhérence est médiocre. Et plus les pneus sont chauds, et moins c'est rassurant. Faite la même expérience en voiture, vous saurez de quoi je parle. Et enfin en off-road dans le gras, c'est minable, ils se chargent instantanément en boue et perdent toute motricité. Rien d'étonnant donc, mais puisque j'ai essayé, je vous le dis. La durée de vie de l'arrière est plutôt bonne malgré le fait qu'il a la vie dur sur un trail de 150 CV et qu'il n'y a pas de ligne droite là où j'habite (on va pas se plaindre non ?) Il devrait atteindre 7000km sauf mauvaise surprise L'avant a été changé à 4000 km.
    18.04.2022 de Gabard
    C est un pneu neige. Le comportement est assez proche des pneus normaux cependant. J ai eu l'occasion de les emmener avec 20cm de neige dans le rohne et ça roule, alors on est pas riveter au sol et ça glisse toujours un peut, mais on arrive vraiment a rouler dans la neige. En revanche quand les températures remontent et que les pneus sont un peu usés le comportement se degrade pas mal même sur route sèche. Il s agit d une gomme très très tendre, il auront fait a peine 8000km avec 67cv et une conduite hivernal (pluie, gel, froid, neige). Mais je penses très fortement remettre les mêmes pour la saison d hiver prochaine et continuer à rouler toutes l année
    12.05.2019 de Martin
    Bien par temps froid, beaucoup moins dès que ça se réchauffe, normal pour du thermo gomme.
    12.05.2019 de Martin
    Bien par temps froid, beaucoup moins dès que ça se réchauffe, normal pour du thermo gomme.
    (4)

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    juste  CHF 165.03
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    T 30 F
    Bridgestone T 30 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    T 30 F
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante L, Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

    Seulement 4 en stock
    Liste des prix*  CHF 221.50
    juste  CHF 165.23
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    ME888 Marathon Ultra
    Metzeler ME888 Marathon Ultra
    Metzeler
    120/70B17 TL 58V M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Chopper / Cruiser

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    (30)
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    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    04.11.2022 de Pietro Puglioli
    Tres experte
    03.09.2022 de Cordett
    Pour moi, franchement c’est parfait. J’ai fait environ 9000km avec ce pneu. Avant j’avais un Dunlop et pour une même conduite seulement 7800km, alors c’est cool. Mon premier pneu Metzeler avait été acheté directement chez mon concessionnaire à un prix disons très élevé alors actuellement je roule avec votre pneu et mon prochain achat sera à nouveau chez vous. Voilà bon week-end
    03.09.2021 de Randin
    Je trouve dommage que ce pneu ne se trouve plus disponible alors que cela fait des année que j'utilise cette marque Metzeler autant pour devant que pour derrière. Dans votre sondage, je ne peu pas remplir la dimension du pneu qui est de 130. Type de pneu: ME888 Marathon Ultra 130/90-16 TL 67H M/C Roue avant
    07.01.2021 de Vandevandel Philippe
    Le pneu à un défaut de conception, dès le montage j'ai constaté un fort voilage qui rend la conduite très dangereuse avec ce pneu, et il s'agit bien d'un problème provenant du pneu et non du véhicule ou de la jante ni de l'équilibrage !!! Malheureusement le pneu à été monté après le délai de réclamation et il semblerait qu'il ne soit donc pas possible d'obtenir gain de cause ... donc, à moins d'une intervention de pneu online, je ne suis vraiment pas certains de recommander d'autres pneus dans l'avenir !
    (30)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 202.00
    juste  CHF 166.48
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    S 22 F
    Bridgestone S 22 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    S 22 F
    120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant

    Type de pneu

    Supersport homologué

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    (5)
    Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    06.03.2026 de Pellandini
    Très bon pneu sur route toute saison et circuit
    24.04.2023 de Isnard
    Après plusieurs essaie de pneus sportif sur différente moto , la série s de bridgestones à toujours été mes pneus de confiance , idem Sur mon Hayabusa m9,m7 rien a faire sur cette moto les s21 et s22 sont formidable, durée de vie limite à cause du duo et j’aime bien rincé la poignée , il ne m’ont jamais fait défaut
    14.12.2022 de Jean-Pierre Nicolau
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    (5)

    Reifentest.com

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    Michelin Power GP 2
    Michelin
    Michelin
    Power GP 2
    120/70 R17 TL (58W) Roue avant

    Type de pneu

    Compétition

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    juste  CHF 168.82
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    Angel GT
    Pirelli Angel GT
    Pirelli
    Pirelli
    Angel GT
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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    Sport tourisme radial

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