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    Continental ContiRoad
    Continental
    Continental
    ContiRoad
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

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    Racetec RR
    Metzeler Racetec RR
    Metzeler
    Metzeler
    Racetec RR
    120/70 ZR17 TL 58W M/C, variante B, Roue avant

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Plus de 10 en stock
    Liste des prix*  CHF 220.00
    juste  CHF 150.52
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    Dunlop Roadsmart IV GT
    Dunlop
    120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

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    Consommation de carburant
    22.07.2023 de archambaud
    Pneus usés très vite comparé au Roadsmart 3 qui eux m'int fait plus de 15000 km, très déçu.
    02.02.2023 de Quattropani Lorenzo
    Déjà après environ 300 km après leur montage, le pneu avant a commencé à se déformer à gauche et à droite, créant un profil irrégulier. En ce moment, la conduite est difficile car j'ai de fortes vibrations dans les virages et sur la ligne droite, je ressens des oscillations. Je vais être obligé de changer les deux pneus après seulement environ 3000 km car je ne peux pas faire confiance à ces pneus. Je ne nie pas que je suis déçue car je me serais attendue à plus. Je reste à votre disposition pour de plus amples informations. Je vous laisse mon adresse e-mail au cas où vous en auriez besoin. [email protected] Cordiali saluti Quattropani Lorenzo
    19.11.2022 de Michel
    Ce pneu sautille de 45 à 60 km/h et cela est très désagréable. La fourche a été contrôlée et n'est pas en cause. Remplacement du pneu et le défaut disparait
    (3)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 194.00
    juste  CHF 150.96
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    Sportec M9 RR
    Metzeler Sportec M9 RR
    Metzeler
    Metzeler
    Sportec M9 RR
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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    (6)
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    Adhérence sur route sèche
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    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
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    24.03.2022 de Matt
    Tient pas la route, l’arrière glisse beaucoup
    18.02.2022 de Martin
    Bien plus cher que les M7 maintenant que les M9 sont sortie... mais le gain de kilomètre est sensible. Pour la même conduite je fait quasiment 50% de km en plus. Et si a cela on ajoute le gain de temps et d'argent en allant moins souvent faire changer les pneus, je pense qu'on s'y retrouve. En performance pur, il n'y a pas de grande difference avec les M7 sauf en fin de vie. les M9 sont meilleur.
    (6)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 174.50
    juste  CHF 151.68
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    Nouveau
    Metzeler Roadtec 02
    Metzeler
    Metzeler
    Roadtec 02
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante M, Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

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    Continental ContiRaceAttack 2 Street
    Continental
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Compétition

    Seulement 2 en stock
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    Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
    Dunlop
    120/70 R17 TL Composé de caoutchouc Moyen, NHS, variante M, Roue avant

    Type de pneu

    Supersport homologué

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    (1)
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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    17.02.2019 de bm48
    bon pneu pour circuit mieux qu un 211
    (1)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 215.00
    juste  CHF 152.68
    Plus de 10 en stock
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    Sportsmart TT
    Dunlop Sportsmart TT
    Dunlop
    Dunlop
    Sportsmart TT
    120/70 R17 TL 58H Roue avant

    Type de pneu

    Supersport homologué

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    (2)
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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
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    Freinage sur chaussée humide
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    Reifentest.com

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    juste  CHF 152.81
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    Dunlop Trailmax Mixtour
    Dunlop
    120/70 R17 TL 58H Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

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    (2)
    Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
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    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    26.04.2024 de Patocska
    Suis maniac , j'ai fait 6000 kilomètres de rodage dont 2500 à 80 km/h et 2500 à moins de 100 km/h . Des accélérations d'une douceur irréprochable , pas de freinage brutaux et un max de frein moteur et d'anticipation , pas de tout terrain (j'ai une Suzuki 800de) , pas de vitesse supérieure à 110 km/h et mes pneus on fondu , il reste à peine 2 millimètres avant le temoins d'usure. Si j'avais roulé "normal" , ils serait morts avec simplement une conduite un chouïa moins calme. Selon moi , si l'on roule à l'économie , un pneu arrière doit faire minimum 12000 kms. Pour moi , il n'y aura plus de dunlop mixtour. S'ils fondent à ce point , pourquoi ne pas ajouter 2 millimètres d'épaisseur de gomme en plus ? Les pneus c'est que du business
    15.05.2021 de SUCHON
    Pneus montés d'origine sur ma CB 500 X de 2019. Très agréable pour un débutant car la mise sur l'angle est très progressive et la gomme tendre sur les côtés du pneu garantie une excellente adhérence sur l'angle. Agréable sur chemin sec, ils sont pas contre inutilisables dans la boue. L'usure est modérée sur un 500cm3, je pense devoir changer le pneu arrière à 12000km.
    (2)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 179.00
    juste  CHF 152.81
    Seulement 4 en stock
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    Karoo Street
    Metzeler Karoo Street
    Metzeler
    Metzeler
    Karoo Street
    120/70 R17 TL 58V Marquage M+S, M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

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    (8)
    Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    10.01.2022 de Mercier
    Pneu excellent sut tout point de vue avec la KTM, bluffé sur le mouillé, très agréable sur des chemins TT sec, excellent sur la route. Trop tôt pour donner les km parcouru.
    22.01.2021 de Pierre-Alain Beney
    Utilisation sur Africatwin 1000 adventure. Super pneu, un peu bruyant compte tenu des crampons. Mais très bon compromis. Dure moins longtemps que des trailattack par exemple
    22.01.2021 de Pierre-Alain Beney
    Utilisation sur Africatwin 1000 adventure. Super pneu, un peu bruyant compte tenu des crampons. Mais très bon compromis. Dure moins longtemps que des trailattack par exemple
    04.05.2020 de Favarger
    Trop brillant et vibre même avec un control d équilibrage
    (8)

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    Liste des prix*  CHF 171.00
    juste  CHF 153.80
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    Continental TKC 70
    Continental
    Continental
    TKC 70
    120/70 ZR17 TL (58W) Marquage M+S, M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    30.01.2024 de Grimaud
    J'ai roulé avec ce jeu de pneu en Argentine, où les routes ne sont pas revêtues. Excellents pneux, utiles lors d'une conduite avec bagage et passager. Le seul défaut à relever, c'est la conduite sur du gras et le sable, où un profil plus agressif serait à recommander. Dans tous les cas, il s'agit d'un très bon pneu, le rapport qualité prix est excellent, et son espérance de vie est bonne (12000 pour le pneu arrière, 17000 pour l'avant)
    16.10.2023 de Paichot
    Plutôt longues distances. Voyages jusqu'en Espagne (Valencia), Croatie (Rijeka, à deux), Italie (Lac Majeur, à deux). 90% route 10% off road, les pneus ont fait l'affaire dans les deux cas.
    12.09.2023 de La fouine
    Remplace avantageusement les pneus d'origine de la CB500X. Je n'ai pas assez d'expérience pour juger et apporter plus d'informations, car je suis jeune conducteur moto.
    10.04.2023 de Marc Dietlin
    Très bon compromis pour rouler en toutes conditions. Impeccable sur routes secondaires, capable d'un minimum en off-road pas trop gras. La bande continue sur le pneu arrière le rend nettement plus agréable sur route que le TKC 70 Rocks monté précédemment, plus adapté au Off-road mais pénible entre 80/90 km/h (sifflement). C'est le deuxième TKC 70 que je monte et je vais rester fidèle à cette monte. Attention tout de même à la remise des gaz en courbe. L'Anti-patinage a déjà clignoté quelques fois.....
    (34)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 207.00
    juste  CHF 153.83
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    Heidenau K60 Scout
    Heidenau
    Heidenau
    K60 Scout
    120/70-17 TL 58T roue arrière, Marquage M+S, M/C

    Type de pneu

    Enduro

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    (40)
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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
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    Freinage sur chaussée humide
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    Consommation de carburant
    27.09.2023 de Clerc
    Très bonne polyvalence terrain/route. On se sent en confiance!
    31.12.2020 de Tercier
    Conduite asse souple,mais rapide.pleine con fiance en ces peneux
    11.03.2020 de Tessier
    Bon pneus polyvalents que j'utilise depuis plus de 3 ans, je fais principalement de la route avec (pneu arrière avec une bande continue de gomme au milieu ce qui minimise l'usure des crampons), mais ils me permettent dans sortir dés que j'en ai l'occasion notamment quand je vais en montagne là où J'ai pu grimper de belles pistes pentu (chemins de 4x4) malgré les 270 Kg de la moto (chargée sans le bonhomme). Pneus pas trop adaptés au terrain trop gras. Le pneu arrière me fait environ 10000 à 12000 Kms en conduite mixte. Voila pour mon expérience à vous de faire la votre.
    28.05.2019 de SYL
    TIP TOP SUR LA NEIGE
    (40)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 160.00
    juste  CHF 153.88
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    Dunlop Roadsmart IV SP
    Dunlop
    120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

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    juste  CHF 154.14
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    S 21 F
    Bridgestone S 21 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    S 21 F
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante G, Roue avant

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    (9)
    Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    07.11.2022 de Kohl
    Très bon pneus qui conviennent parfaitement pour cette moto et pour moi. Ils allient durée et qualité pour un prix attractif.
    02.11.2020 de s.kohl
    excellent pneu, convient parfaitement à ma moto. je suis enchanté.
    02.11.2020 de S. Kohl
    excellent pneu, convient parfaitement à ma moto. je suis enchanté.
    30.08.2019 de BENOIT
    L'évolution du pneu que j'avais d'origine. je n'ai rien à lui reproché, il mange les kilomètres et répond à mes besoins. Il est plutôt pas mal sous la pluie, alors que sont profile est accès pour route sèche. le type bi-gomme est sympa, ça permet de bien le conservé en fonction de la route effectué. Après si c'est dans le cadre de roulé fort, il s'en sort bien mais c'est pas non plus une gomme tendre et fait pour du lourd, genre diablo super corsa. Mais dans le cadre d'une conduite mixe et dans une région assez ensoleiller, je le recommande sans problème.
    (9)

    Reifentest.com

    juste  CHF 154.16
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    Pilot Road 4 GT
    Michelin Pilot Road 4 GT
    Michelin
    Michelin
    Pilot Road 4 GT
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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    Sport tourisme radial

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    (22)
    Moyenne de 22 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    26.08.2019 de Brasil
    Road Trip Suisse - Portugal. + de 5000 km et je peux finir la saison avec. Excellent produit
    26.11.2018 de aymard
    très satisfait du comportement du pneu en toute conditions, pour mon usage touring et longues balades en solo ou en duo.
    26.11.2018 de aymard
    très satisfait du comportement du pneu en toute conditions, pour mon usage touring et longues balades en solo ou en duo.
    24.07.2017 de vaudan
    je roule michelin pilot road depuis 10 ans
    (22)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 208.50
    juste  CHF 154.25
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