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    Mitas Enduro Trail +
    Mitas
    90/90B21 TT/TL 54H Marquage M+S, Composé de caoutchouc Dakar, Roue avant, gelb

    Type de pneu

    Enduro

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    VeeRubber VRM193
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM193
    90/90-21 TL 54H Roue avant

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    Sport tourisme diagonal

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    Mitas Enduro Trail ADV 2
    Mitas
    90/90-21 TT/TL 54V Marquage M+S, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

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    Pirelli SCORPION MT90 A/T
    Pirelli
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    Enduro

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    25.11.2015dePhilippe
    Usure plus rapide que prévu.
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    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 194.00
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    Dunlop Trailmax Meridian
    Dunlop
    90/90-21 TT 54S M/C, Roue avant

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    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 158.00
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    Shinko 216MX
    Shinko
    Shinko
    216MX
    90/90-21 TT 54R Composé de caoutchouc Moyen, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

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    CST CM-EX01
    CST
    90/90-21 TT 54R Roue avant

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    Enduro

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    Dunlop Trailmax Mixtour
    Dunlop
    90/90-21 TL 54V Marquage M+S, M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

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    26.04.2024dePatocska
    Suis maniac , j'ai fait 6000 kilomètres de rodage dont 2500 à 80 km/h et 2500 à moins de 100 km/h . Des accélérations d'une douceur irréprochable , pas de freinage brutaux et un max de frein moteur et d'anticipation , pas de tout terrain (j'ai une Suzuki 800de) , pas de vitesse supérieure à 110 km/h et mes pneus on fondu , il reste à peine 2 millimètres avant le temoins d'usure. Si j'avais roulé "normal" , ils serait morts avec simplement une conduite un chouïa moins calme. Selon moi , si l'on roule à l'économie , un pneu arrière doit faire minimum 12000 kms. Pour moi , il n'y aura plus de dunlop mixtour. S'ils fondent à ce point , pourquoi ne pas ajouter 2 millimètres d'épaisseur de gomme en plus ? Les pneus c'est que du business
    15.05.2021deSUCHON
    Pneus montés d'origine sur ma CB 500 X de 2019. Très agréable pour un débutant car la mise sur l'angle est très progressive et la gomme tendre sur les côtés du pneu garantie une excellente adhérence sur l'angle. Agréable sur chemin sec, ils sont pas contre inutilisables dans la boue. L'usure est modérée sur un 500cm3, je pense devoir changer le pneu arrière à 12000km.
    (2)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 172.00
    juste  CHF 139.12
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    Karoo Street
    Metzeler Karoo Street
    Metzeler
    Metzeler
    Karoo Street
    90/90-21 TL 54V M/C, Roue avant

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    10.01.2022deMercier
    Pneu excellent sut tout point de vue avec la KTM, bluffé sur le mouillé, très agréable sur des chemins TT sec, excellent sur la route. Trop tôt pour donner les km parcouru.
    22.01.2021dePierre-Alain Beney
    Utilisation sur Africatwin 1000 adventure. Super pneu, un peu bruyant compte tenu des crampons. Mais très bon compromis. Dure moins longtemps que des trailattack par exemple
    22.01.2021dePierre-Alain Beney
    Utilisation sur Africatwin 1000 adventure. Super pneu, un peu bruyant compte tenu des crampons. Mais très bon compromis. Dure moins longtemps que des trailattack par exemple
    04.05.2020deFavarger
    Trop brillant et vibre même avec un control d équilibrage
    (8)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 157.50
    juste  CHF 143.73
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    Anlas Capra EXT
    Anlas
    90/90-21 TT 54R Marquage M+S, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

    TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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    Scorpion Rally STR
    Pirelli Scorpion Rally STR
    Pirelli
    90/90-21 TL 54V M+SKennung, M/C, variante A, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    31.05.2025deMic
    Ma référence depuis des années… très polyvalent permet d’emprunter des chemins sans problème et de faire de l’autoroute si besoin en passant par la case pluie. Bref un pneu à l’image de ma moto .
    23.11.2022deGilles
    Pneu monté en origine sur une Ténéré 700, excellente adhérence tant sur le sec que sur le mouillé, seul bémol, les raccords de bitumes noirs bien glissants. Usure plus que correcte et 13.000 à 14.000 km en moyenne. A recommander vivement.
    03.11.2022detrophy
    très bon pneu pour cette moto = usure assez rapide à l'arrière mais correct à l'avant - aptitude tt correct - seul défaut le bruit généré sur route aux vitesses légales - le bruit s'estompe avec l'usure - comme l'avant est encore très propre je vais certainement ne changer que l'arrière et remettre le même
    29.08.2020deschaefler
    excellent gripe sur le sec pas trop bruyan 7000km arriere hs et avant 40%
    (10)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 157.50
    juste  CHF 139.86
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    ME888 Marathon Ultra
    Metzeler ME888 Marathon Ultra
    Metzeler
    90/90-21 TL 54H M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Chopper / Cruiser

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    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
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    04.11.2022dePietro Puglioli
    Tres experte
    03.09.2022deCordett
    Pour moi, franchement c’est parfait. J’ai fait environ 9000km avec ce pneu. Avant j’avais un Dunlop et pour une même conduite seulement 7800km, alors c’est cool. Mon premier pneu Metzeler avait été acheté directement chez mon concessionnaire à un prix disons très élevé alors actuellement je roule avec votre pneu et mon prochain achat sera à nouveau chez vous. Voilà bon week-end
    03.09.2021deRandin
    Je trouve dommage que ce pneu ne se trouve plus disponible alors que cela fait des année que j'utilise cette marque Metzeler autant pour devant que pour derrière. Dans votre sondage, je ne peu pas remplir la dimension du pneu qui est de 130. Type de pneu: ME888 Marathon Ultra 130/90-16 TL 67H M/C Roue avant
    07.01.2021deVandevandel Philippe
    Le pneu à un défaut de conception, dès le montage j'ai constaté un fort voilage qui rend la conduite très dangereuse avec ce pneu, et il s'agit bien d'un problème provenant du pneu et non du véhicule ou de la jante ni de l'équilibrage !!! Malheureusement le pneu à été monté après le délai de réclamation et il semblerait qu'il ne soit donc pas possible d'obtenir gain de cause ... donc, à moins d'une intervention de pneu online, je ne suis vraiment pas certains de recommander d'autres pneus dans l'avenir !
    (30)

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    juste  CHF 140.40
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    AX 41 F
    Bridgestone AX 41 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    AX 41 F
    90/90-21 TL 54Q Marquage M+S, M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

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    (1)
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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    14.02.2022depay
    Une grande surprise ! C'est étonnant comment il peut être aussi bon sachant qu'il ne s'agit pas réellement d'une gomme très tendre. Sur route ça penche très bien, très très bien même ! En duo comme en solo. Les cale-pieds passagers ont frottés plus d'une fois. Seul bémol, les crampons se tordent pas mal au freinage, entrainant un allongement des distances de freinage et une usure anormale des crampons. J'ai donc tout au long de sa vie freiné le plus légèrement possible voir le moins possible, ce qui est sans doutes la raison d'une si longue longévité. J'ai quand même sur la fin tourné de sens le pneu pour gratter encore 500km sans atteindre le témoin d'usure. Pour le côté Tout-Terrain, rien à redire, c'est absolument nickel. Sous toutes conditions, sous tous rythmes, un bon grip global et un bon ressenti d'informations.
    (1)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 178.50
    juste  CHF 143.45
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    Pirelli SCORPION MT90 A/T
    Pirelli
    90/90-21 TT 54S M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

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    (1)
    Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
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    Consommation de carburant
    25.11.2015dePhilippe
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    Terraforce-R
    Mitas Terraforce-R
    Mitas
    90/90-21 TL 54H Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

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    (8)
    Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    19.03.2024deLaurent
    Pneus montés sur une KTM 1290 S après avoir usé pas mal de trains de Metzler Tourance et un train de Pirelli Scorpion Trail II. Conduite rapide. Ce sont tout simplement les meilleurs pneus que j'ai pu tester sur cette machine très puissante : non seulement leur adhérence est irréprochable aussi bien sur le sec que sur le mouillé, mais ils apportent un gain sensible en maniabilité par rapport aux deux autres montes citées (par ailleurs très bonnes toutes les deux). J'avais une appréhension compte tenu du manque de notoriété de la marque en matière de pneus routiers, mais franchement je ne regrette pas ! Devant l'excellence des performances de ces enveloppes je craignais qu'elles s'usent plus vite que la concurrence, et bien même pas ! Environ 6-7000 km avec l'arrière et environ 12 000 avec l'avant, c'est même mieux que les Tourance (rappel : conduite rapide avec moto très puissante et assez lourde). Et comme en plus ils sont souvent moins chers que les Metzeler ou Pirelli...
    19.01.2020dePEREZ FRANCISCO
    J'avoue avoir été surpris de la qualité des ces pneus que je pensais moyenne gamme .. c'est tout le contraire .. super confort et adhérence ..On sent que le pneu accroche top ... même pour un transalp !!!
    12.06.2019deBERTRAND
    Seul point moins positif de ces pneus, la taille des rainures, utile sur chemins, provoque quelque vibrations comparé à un pneu pour route. Hormis cela, hyper efficace et durable.
    17.05.2019deRoillet
    Très bon rapport qualité/prix de ce pneumatique. Je connaissais Mitas pour ces pneus cross/enduro.
    (8)

    Reifentest.com

    juste  CHF 143.74
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