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    Maxxis MaxxVenture MA-ADV
    Maxxis
    120/70 ZR19 TL 60W Roue avant

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    Sport tourisme radial

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    Touring Force
    Mitas Touring Force
    Mitas
    120/70-19 TL 60W Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

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    Consommation de carburant
    28.01.2022deyahyah206
    Un super rapport qualité/prix, une mise en confiance rapide, il faut bien mettre en chauffe le pneu, pour en tirer son maximum.
    01.01.2022deMotoliv
    C'est stable, ça tient sur le sec tout comme sur le mouillé, ça s'use uniformément, prise d'angle sans aucune bande de peur sur le pneu avant, encore moins à l'arrière qui bouloche en virage serré très fort mais ne glisse absolument pas, bref, ça vaut de l'or, mieux que le T31 ou T32, sauf en longévité. Merci MITAS car vraiment très peu cher pour une sacrée qualité.
    05.12.2019dePalassin
    Utilisés en daily , usage ville et autoroute urbaines, ces pneu sont sans reproches sur le sec. Sur le mouillé des routes d'IDF, je cherche pas les limites.. Mais ils ne font pas de blague. L"usure est très correcte. Du coup, pour le prix c'est vraiment bien.
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    Reifentest.com

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    Mitas Enduro Trail +
    Mitas
    120/70B19 TT/TL 60H Marquage M+S, Roue avant

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    Maxxis Maxxventure MA-AT
    Maxxis
    120/70 R19 TL 60V

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    Nouveau
    Michelin Anakee Road
    Michelin
    Michelin
    Anakee Road
    120/70 R19 TL/TT 60V Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

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    Anakee Wild
    Michelin Anakee Wild
    Michelin
    Michelin
    Anakee Wild
    120/70 R19 TT/TL 60R V-max = 170km/h, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

    TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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    Tourance NEXT
    Metzeler Tourance NEXT
    Metzeler
    120/70 R19 TL 60V M/C, Roue avant

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    Adhérence sur route sèche
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    Freinage sur chaussée humide
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    06.11.2025dePozza
    Je fais du grand-tourisme, avec parfois des "petites folies" quand c'est une route de col qui en vaut la peine. Mise sur l'angle impeccable et remise des gaz la même chose...Un très bon pneu.
    16.08.2023dephilippe david
    monté sur une 1200 gs de 2009 , utilisation principalement en montagne, massif central, alpes , corse, sur le sec ou le mouillé une adhérence parfaite, presque toujours en duo avec les 3 valises pleines, 10 000kms avec, c'est un exploit ( par rapport a la monte précédente en m......n ou là, il a fallu changer pour cause d'usure prématuré même pas 5000kms ), adopté, je ne changerai plus
    13.11.2022deYves
    A mon humble avis, parmi les meilleurs pneus trial/GT, je n’ai jamais eu de mauvaises surprises, 4 ène monte et je reprendrai ce modèle sans hésiter
    25.12.2020deMarc Kolly
    Je fais partie des motards qui vont assez vite, c'est un excellent pneu, aussi bien avant qu'arrière. j'en remonte.
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    Karoo Street
    Metzeler Karoo Street
    Metzeler
    Metzeler
    Karoo Street
    120/70 R19 TL 60V Marquage M+S, M/C, Roue avant

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    10.01.2022deMercier
    Pneu excellent sut tout point de vue avec la KTM, bluffé sur le mouillé, très agréable sur des chemins TT sec, excellent sur la route. Trop tôt pour donner les km parcouru.
    22.01.2021dePierre-Alain Beney
    Utilisation sur Africatwin 1000 adventure. Super pneu, un peu bruyant compte tenu des crampons. Mais très bon compromis. Dure moins longtemps que des trailattack par exemple
    22.01.2021dePierre-Alain Beney
    Utilisation sur Africatwin 1000 adventure. Super pneu, un peu bruyant compte tenu des crampons. Mais très bon compromis. Dure moins longtemps que des trailattack par exemple
    04.05.2020deFavarger
    Trop brillant et vibre même avec un control d équilibrage
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    Liste des prix*  CHF 180.00
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    Metzeler Tourance Next 2
    Metzeler
    120/70 R19 TL 60V M/C, Roue avant

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    Enduro

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    Mitas Enduro Trail ADV
    Mitas
    120/70 R19 TT/TL 60V Marquage M+S, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

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    Anakee 3
    Michelin Anakee 3
    Michelin
    Michelin
    Anakee 3
    120/70 R19 TT/TL 60V M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

    TT = Ce pneu a besoin d'un tube

    Seulement 2 en stock
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    (23)
    Moyenne de 23 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    17.07.2020detournier
    c'est mon deuxieme train ,je vais travailler tout les jours avec ma moto et je cherchais un pneus qui permet de s'amuser sur petites routes ,de tenir par tout les temps et surtout de durer dans le temps .mission rempli pour les anakee 3 ,certes ce n'est pas un pneus hyper sport mais, il y a deja de quoi ce faire plaisir.pneus tres sensible a la pression il ne faut pas hesiter a descendre un peu par rapport a la pression preconisé par le constructeur
    25.04.2020deDany BENZAQUEN
    Tout le monde n’est pas unanime, mais j’ai aimé ces pneus... Ils ont quand même duré 14000kms!!!
    29.09.2019deJean
    Très bon pneus, je recommande surtout pour la longévité et la sécurité
    05.07.2017deBertrand
    Très bon pneu dans cette catégorie, aderance sur le sec parfait et sur chaussée humide dans la moyenne des autres pneus déjà testés L'usure a l'air minime a près de 3000 km , a voir dans le temps mais semble déjà tenir ces promesses en vue de la rigidité de la carcasse. Je conseil ce pneu il est très bon pour un usage polyvalent route/ autoroute et peu depaner dans les chemins
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    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 186.00
    juste  CHF 131.08
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    Terraforce-R
    Mitas Terraforce-R
    Mitas
    120/70-19 TL 60W Roue avant

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    Enduro

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    (8)
    Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
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    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    19.03.2024deLaurent
    Pneus montés sur une KTM 1290 S après avoir usé pas mal de trains de Metzler Tourance et un train de Pirelli Scorpion Trail II. Conduite rapide. Ce sont tout simplement les meilleurs pneus que j'ai pu tester sur cette machine très puissante : non seulement leur adhérence est irréprochable aussi bien sur le sec que sur le mouillé, mais ils apportent un gain sensible en maniabilité par rapport aux deux autres montes citées (par ailleurs très bonnes toutes les deux). J'avais une appréhension compte tenu du manque de notoriété de la marque en matière de pneus routiers, mais franchement je ne regrette pas ! Devant l'excellence des performances de ces enveloppes je craignais qu'elles s'usent plus vite que la concurrence, et bien même pas ! Environ 6-7000 km avec l'arrière et environ 12 000 avec l'avant, c'est même mieux que les Tourance (rappel : conduite rapide avec moto très puissante et assez lourde). Et comme en plus ils sont souvent moins chers que les Metzeler ou Pirelli...
    19.01.2020dePEREZ FRANCISCO
    J'avoue avoir été surpris de la qualité des ces pneus que je pensais moyenne gamme .. c'est tout le contraire .. super confort et adhérence ..On sent que le pneu accroche top ... même pour un transalp !!!
    12.06.2019deBERTRAND
    Seul point moins positif de ces pneus, la taille des rainures, utile sur chemins, provoque quelque vibrations comparé à un pneu pour route. Hormis cela, hyper efficace et durable.
    17.05.2019deRoillet
    Très bon rapport qualité/prix de ce pneumatique. Je connaissais Mitas pour ces pneus cross/enduro.
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    Reifentest.com

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    Bridgestone T 32 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    T 32 F
    120/70 ZR19 TL (60W) M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

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    Sportec M9 RR
    Metzeler Sportec M9 RR
    Metzeler
    120/70 R19 TL 60V M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Supersport homologué

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    (6)
    Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    24.03.2022deMatt
    Tient pas la route, l’arrière glisse beaucoup
    18.02.2022deMartin
    Bien plus cher que les M7 maintenant que les M9 sont sortie... mais le gain de kilomètre est sensible. Pour la même conduite je fait quasiment 50% de km en plus. Et si a cela on ajoute le gain de temps et d'argent en allant moins souvent faire changer les pneus, je pense qu'on s'y retrouve. En performance pur, il n'y a pas de grande difference avec les M7 sauf en fin de vie. les M9 sont meilleur.
    (6)

    Reifentest.com

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    Mitas E-10
    Mitas
    Mitas
    E-10
    120/70B19 TL 60Q Marquage M+S, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

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    juste  CHF 131.71
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