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    Racetec RR
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    Racetec RR
    120/70 ZR17 TL 58W M/C, variante B, Roue avant

    Type de pneu

    Supersport homologué

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    Continental ContiRoadAttack 4 GT
    Continental
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    ContiRoadAttack 4 GT
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

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    Angel GT II
    Pirelli Angel GT II
    Pirelli
    Pirelli
    Angel GT II
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante A, Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

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    Adhérence sur route sèche
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    26.10.2023 de Clément Christian
    pneus sans défaut, sans surprise pour une conduite avec chargement et sans charge. Sans autoroute et des fois un peu rapide. Bien contrôler le gonflage.
    04.02.2023 de Civardi
    Le meilleur pneu avant que j'ai eu, il adhère par tous les temps et température Peu importe la conduite Il freine, prend les angles, sans jamais montré de signe de faiblesse Je le recommande les yeux fermés, il ma sauvé plusieurs fois d'un pneu AR michelin pilot road 4 nul Seul point faible une usure un peux rapide, mais rien de grave et c'est logique Je préfère cela qu'un pneu éternel sans adhérence
    23.02.2022 de Vitali
    Le migliori gomme da moto che abbia mai montato
    11.01.2021 de Lory
    Très bon pneu, qui mets en confiance rapidement, il est bon dans toutes les conditions. La longévité est bonne, après 9000km, il peut surement encore en faire 4/5000 sans soucis.
    (12)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 225.00
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    Continental TKC 70
    Continental
    Continental
    TKC 70
    120/70 ZR17 TL (58W) Marquage M+S, M/C, Roue avant

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    (34)
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    Adhérence sur route sèche
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    Adhérence sur neige
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    Consommation de carburant
    30.01.2024 de Grimaud
    J'ai roulé avec ce jeu de pneu en Argentine, où les routes ne sont pas revêtues. Excellents pneux, utiles lors d'une conduite avec bagage et passager. Le seul défaut à relever, c'est la conduite sur du gras et le sable, où un profil plus agressif serait à recommander. Dans tous les cas, il s'agit d'un très bon pneu, le rapport qualité prix est excellent, et son espérance de vie est bonne (12000 pour le pneu arrière, 17000 pour l'avant)
    16.10.2023 de Paichot
    Plutôt longues distances. Voyages jusqu'en Espagne (Valencia), Croatie (Rijeka, à deux), Italie (Lac Majeur, à deux). 90% route 10% off road, les pneus ont fait l'affaire dans les deux cas.
    12.09.2023 de La fouine
    Remplace avantageusement les pneus d'origine de la CB500X. Je n'ai pas assez d'expérience pour juger et apporter plus d'informations, car je suis jeune conducteur moto.
    10.04.2023 de Marc Dietlin
    Très bon compromis pour rouler en toutes conditions. Impeccable sur routes secondaires, capable d'un minimum en off-road pas trop gras. La bande continue sur le pneu arrière le rend nettement plus agréable sur route que le TKC 70 Rocks monté précédemment, plus adapté au Off-road mais pénible entre 80/90 km/h (sifflement). C'est le deuxième TKC 70 que je monte et je vais rester fidèle à cette monte. Attention tout de même à la remise des gaz en courbe. L'Anti-patinage a déjà clignoté quelques fois.....
    (34)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 207.00
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    Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
    Dunlop
    120/70 R17 TL Composé de caoutchouc Moyen, NHS, variante M, Roue avant

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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
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    Consommation de carburant
    17.02.2019 de bm48
    bon pneu pour circuit mieux qu un 211
    (1)

    Reifentest.com

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    Sportmax GP Racer D211 F
    Dunlop Sportmax GP Racer D211 F
    Dunlop
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Composé de caoutchouc Moyen, variante M, Roue avant

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    Metzeler Roadtec 02
    Metzeler
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    Roadtec 02
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante M, Roue avant

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    Pirelli Diablo Rosso IV Corsa
    Pirelli
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Supersport homologué

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    Continental ContiRaceAttack 2 Street
    Continental
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

    Type de pneu

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    S 22 F
    Bridgestone S 22 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    S 22 F
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante L, Roue avant

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    (5)
    Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
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    Consommation de carburant
    06.03.2026 de Pellandini
    Très bon pneu sur route toute saison et circuit
    24.04.2023 de Isnard
    Après plusieurs essaie de pneus sportif sur différente moto , la série s de bridgestones à toujours été mes pneus de confiance , idem Sur mon Hayabusa m9,m7 rien a faire sur cette moto les s21 et s22 sont formidable, durée de vie limite à cause du duo et j’aime bien rincé la poignée , il ne m’ont jamais fait défaut
    14.12.2022 de Jean-Pierre Nicolau
    50 ans de conduite 2 roues.
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    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 200.00
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    Michelin Road 5 GT
    Michelin
    Michelin
    Road 5 GT
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante GT, Roue avant

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    (34)
    Moyenne de 34 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
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    Consommation de carburant
    25.07.2023 de DELMAS
    Bonjour à Tous.Donc 2ème monte à l'avant PR5:très bon pneu car la st1300 est lourde(325kgs) très souvent chargée (30kgs de bagage),et j'ai une conduite plutôt "vive".Autoroute,route et route de montagne(hautes-alpes). Je roule bon train et je freine fort:le pneu accroche très bien.Très sécurisant sur le mouillé,car l'arrière décroche toujours avant (heureusement). Il s'use irrégulièrement par le côté gauche,normal car dû aux ronds points,et il devient bruyant.Pour l'instant j'ai parcouru sans le ménager 10000 kms,et je pense que j'en ferai 2000 à 3000 de plus.Donc bonne longévité pour ses performances ! Et probablement même monte ou p r 6.Bonne route et l'été attention aux gravillons
    05.02.2023 de Civardi
    Glisse sur le mouillé, en ville a faible vitesse, une bande humide suffit Le freinage même sur sec ne vaut pas grand chose, l'ABS en pleine été tout le long d'une ligne droite Je le change dès que possible
    07.03.2022 de hisbergue
    roulage tranquille a deux style landalousie corse mayorque et ballade week end j ai 64 ans donc conduite douce donc monter un train de pneu road 5 a l avant pas de probleme mais a l arriere j ai un 190/50 zr 17 m/l 73w gt 5300km hs je ne crois pas acheter le nouveau road6 voir ne pas rester chez michelin la moto louvoy dans les virages sa devient tres dangereu
    23.02.2022 de Ratsgold
    Tourisme sportif
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    juste  CHF 152.04
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    Dunlop Arrowmax GT 601
    Dunlop
    120/70-17 TL 58H Roue avant

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    Sport tourisme diagonal

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    juste  CHF 152.49
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    Sportsmart TT
    Dunlop Sportsmart TT
    Dunlop
    Dunlop
    Sportsmart TT
    120/70 R17 TL 58H Roue avant

    Type de pneu

    Supersport homologué

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    (2)
    Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    (2)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 179.00
    juste  CHF 152.93
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    Dunlop Trailmax Mixtour
    Dunlop
    120/70 R17 TL 58H Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

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    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (2)
    Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    26.04.2024 de Patocska
    Suis maniac , j'ai fait 6000 kilomètres de rodage dont 2500 à 80 km/h et 2500 à moins de 100 km/h . Des accélérations d'une douceur irréprochable , pas de freinage brutaux et un max de frein moteur et d'anticipation , pas de tout terrain (j'ai une Suzuki 800de) , pas de vitesse supérieure à 110 km/h et mes pneus on fondu , il reste à peine 2 millimètres avant le temoins d'usure. Si j'avais roulé "normal" , ils serait morts avec simplement une conduite un chouïa moins calme. Selon moi , si l'on roule à l'économie , un pneu arrière doit faire minimum 12000 kms. Pour moi , il n'y aura plus de dunlop mixtour. S'ils fondent à ce point , pourquoi ne pas ajouter 2 millimètres d'épaisseur de gomme en plus ? Les pneus c'est que du business
    15.05.2021 de SUCHON
    Pneus montés d'origine sur ma CB 500 X de 2019. Très agréable pour un débutant car la mise sur l'angle est très progressive et la gomme tendre sur les côtés du pneu garantie une excellente adhérence sur l'angle. Agréable sur chemin sec, ils sont pas contre inutilisables dans la boue. L'usure est modérée sur un 500cm3, je pense devoir changer le pneu arrière à 12000km.
    (2)

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    Liste des prix*  CHF 179.00
    juste  CHF 152.93
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    S 21 F
    Bridgestone S 21 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    S 21 F
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante G, Roue avant

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    Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
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    Consommation de carburant
    07.11.2022 de Kohl
    Très bon pneus qui conviennent parfaitement pour cette moto et pour moi. Ils allient durée et qualité pour un prix attractif.
    02.11.2020 de s.kohl
    excellent pneu, convient parfaitement à ma moto. je suis enchanté.
    02.11.2020 de S. Kohl
    excellent pneu, convient parfaitement à ma moto. je suis enchanté.
    30.08.2019 de BENOIT
    L'évolution du pneu que j'avais d'origine. je n'ai rien à lui reproché, il mange les kilomètres et répond à mes besoins. Il est plutôt pas mal sous la pluie, alors que sont profile est accès pour route sèche. le type bi-gomme est sympa, ça permet de bien le conservé en fonction de la route effectué. Après si c'est dans le cadre de roulé fort, il s'en sort bien mais c'est pas non plus une gomme tendre et fait pour du lourd, genre diablo super corsa. Mais dans le cadre d'une conduite mixe et dans une région assez ensoleiller, je le recommande sans problème.
    (9)

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    juste  CHF 153.04
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