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    Eurogrip Roadhound
    Eurogrip
    Roadhound
    120/70-17 TL 58H roue arrière, Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme diagonal

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    ContiSportAttack
    Continental ContiSportAttack
    Continental
    Continental
    ContiSportAttack
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

    Type de pneu

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    02.12.2020deHue Christophe
    Pour l’instant , je n’ai fais qu’environ 500Km. Mais en courbe , en freinage et sur le mouillé , il se comporte très bien.
    17.11.2019deCARZE
    ContiSportAttack 2 sur le sec : très bon pneu - guidage précis - maniabilité - freinage très fort sur le mouillé : un cran en dessous mais pas mal quand même ( prévient a l'avance - pas de comportement traître ) Ce pneu est un des rares a chauffer assez vite . Bonne adhérence sur l'angle - prévient avant de glisser - pas de comportement traître Je reprendrai
    15.09.2014degary
    convient a mon utilisation.
    12.05.2013deMika Mika
    Je le trouve relativement correct une fois chaud sur sec surtout l'avant, mais il c'est vite dégradé à l'arriére. L'arriére me semble pas forcement bien adapté pour passer la puissance de la SMT
    (18)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 121.00
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    Continental ContiMotion Z
    Continental
    Continental
    ContiMotion Z
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante Z, Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

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    11.06.2020deGUIRAUD
    J AI ESSAYE PLUSIEURS MARQUE RAPPORT QUALITE PRIX POUR IL N Y A PAS MIEUX
    16.04.2019de0livier
    Très Bon rapport qualité prix,motard à l année j ai chaussé avant l hiver je recommande ce pneu de très bonne qualité en 2 ct il n'a rien à envier à une grande marque française. 4000 km parcouru et à peut près à mi usure
    12.12.2014dePascal
    Fabuleux ! Ces pneus m'ont surpris en bien.et pas cher ! Valeur sûre. C'est une affaire pour rouler ou piloter en toute confiance.
    (6)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 127.00
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    Pirelli Diablo
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

    Type de pneu

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    Freinage sur chaussée humide
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    11.11.2024dethiery
    pneu très sensible à la pression 200g de moins on sent la différence en courbe
    04.10.2024deAl
    Je pilote en ouvrant souvent les gaz, j'essaye d'arsouiller dans les virages et de prendre de l'angle au max mais ce pneu ne donne pas confiance, tendance à glisser ou a donner cette impression donc ça me gâche les virolos!
    31.07.2020deDominique
    Sur le sec difficile de faire mieux Un peut moins bon que le mouillé Ont ne peut pas être bon de partout Sur le sec il est vif et sécurisant
    19.08.2017deHAMACHI
    Très bon produit pour ma moto.
    (20)

    Reifentest.com

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    Roadtec Z6
    Metzeler Roadtec Z6
    Metzeler
    Metzeler
    Roadtec Z6
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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    Sport tourisme radial

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    03.10.2021deRode
    Je fais 95% d'autoroute et je trouve qu'ils usent assez rapidement je comptais fais 20.000km mais pas possible .
    22.12.2015deherve
    je ne veut pas que l on publie mon adresse e-mail
    06.09.2015deFrancois
    Bon Pneu a un bon Tarif.
    25.06.2007dedaf
    EXELLENT PNEUX GT. CHAUFFE VITE, USURE NORMALE ET COMPORTEMENT CONSTANT. defaut: le prix!
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    juste  CHF 91.99
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    Angel ST
    Pirelli Angel ST
    Pirelli
    Pirelli
    Angel ST
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    Reifentest.com

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    Maxxis MA-ST3 Supermaxx
    Maxxis
    120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant

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    Sport tourisme radial

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    Dunlop Sportmax Q-Lite
    Dunlop
    120/70-17 TL 58S roue arrière

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    Sport tourisme diagonal

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    Dunlop Qualifier Core
    Dunlop
    120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant

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    (2)
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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
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    15.04.2025deGiro
    Monté sur une Speed triple en full (130) sans ABS. Excellent pneu, très bonne accroche même sur le mouillé et par temps froid. très bonne remonté d'info du train avant et même sans Abs , on peut prendre les freins en toute confiance. des qualité qui se préservent dans le temps malgré l'usure . KMS : environ 7000 pour l'AV et 3000 pour l'AR
    29.09.2024deCrazy Driver
    Pneu monté avec un Dunlop Sportsmart MK3 à l'avant. Très bonne tenue de route sur route sèche. Je ne l'ai fait décrocher que sur l'angle en sortie de virage sur route ondulée avec une très bonne sensation de travail du pneu. Il se bouffe vite : 1500 bornes de route dans les Alpes et j'étais au témoin. Sur route mouillé il est clairement en dessous du Sportsmart MK3 : j'ai subi de légères glisses de l'arrière alors que l'avant était rivé au sol. Roulant peu, je remonterai ce pneu qui correspond bien à mon style de conduite. Ci-joint photo du gommard en fin de vie.
    (2)

    Reifentest.com

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    Diablo Rosso II
    Pirelli Diablo Rosso II
    Pirelli
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante K, Roue avant

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    Moyenne de 49 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
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    Confort de conduite
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    07.05.2024deDumas
    J'ai utilisé ce pneu uniquement sur la roue arrière de ma Svartpilen 701. J'ai acheté ce Diablo Rosso II 2 fois, et il a duré seulement 3000km avant d'être à la corde les deux fois. Je conduis plutôt sportivement sur des routes sinueuses et même si je dois avouer que ce pneu est tout simplement parfait, tant dans le feeling, le temps de chauffe, l'adhérence en courbe, au freinage... il fond littéralement à vu d'oeil. Pour peu que vous conduisez par un temps très chaud sur un revêtement abrasif, la gomme se ronge immédiatement.
    02.02.2022deWESELBY
    Ce pneu semble très bon sur le sec mais me donne moins confiance sur le mouillé. Il n'est pas gêné par les rainures et les bosses.
    01.07.2021deGuy
    Tiens bien sur le sec comme tout les pneus aujourd'hui. Retour d'informations flou, pneu trop dur. Très vivement déconseillé sur le mouillé/humide
    20.02.2020deResin
    Pneus excellents, tenue de route incroyable, par contre s’use hyper vite, environ 5000 km ils sont déjà foutu, sur la ficelle, mais sinon ça tiens hyper bien
    (49)

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    Liste des prix*  CHF 138.50
    juste  CHF 97.13
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    Pilot Power 2CT
    Michelin Pilot Power 2CT
    Michelin
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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    (110)
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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
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    07.01.2024debuc
    ces pneus sont parfait pour un style de conduite sportif sans pour autant trop s'user
    27.07.2020deFarsac
    Usure irrégulière bon pneu quand il est neuf mais se dégradé très mal en v rendant la conduite désagréable voir dangereuse après 3ou 4000km
    21.05.2020deJeff
    Bonne adhérence. Je le trouve un peu large en monte d'origine à l'arrière, ce qui rend la mise sur l'angle un peu hésitante. Stable sur l'angle mais sensible au profil de la route. Bon pneu mais demande un peu d'habitude pour se sentir à l'aise.
    06.12.2019deGaël
    Pneus excellents ! J'ai une conduite assez sportive héritée du rallye, et sur les petites routes ce pneu se comporte parfaitement ! Aucune mauvaise surprise sur les ré-accélérations sur l'angle, il y a une légère dérive totalement maîtrisable dans mon cas. Les pneus préviennent lorsqu'ils sont usées, la dérive en cas d'accélération sur l'angle n'est pas du tout aléatoire. Je n'achète plus que ça sur mes motos routières car le bi-gomme permet de pouvoir faire parfois de l'autoroute sans craindre de rendre son pneu carré. La prise d'angle avec ces pneus ne pose aucun problème, et le comportement de ceux-ci sur route humide est tout bonnement incroyable pour des pneus "mixtes". Pour l'instant, et ce malgré des prises d'angles insensées et un amortisseur arrière un peu fatigué, ce pneu ne m'a jamais trahi et pardonne toutes les erreurs liées à mon amortisseur flou. Je pense même que ce pneu pourrait être utilisable sur piste pour un niveau débutant ou intermédiaire. Seul souci : je fais rarement plus de 2000km avec le pneu arrière, mais c'est dû principalement à ma conduite un peu sportive sur les routes de campagne (même kilométrage qu'avec des SuperCorsa ou des D211). Je les monte sur un Fazer et un 600 GSR. Je recommande très chaudement ce pneu, peu importe l'utilisation (sauf ville ou autoroute bien sûr).
    (110)

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    Roadtec Z8 Interact
    Metzeler Roadtec Z8 Interact
    Metzeler
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante M, Roue avant

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    Sport tourisme radial

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    (15)
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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    08.01.2025deAebischer
    Pour le metzeler roadtec Z8 il s’use rapidement et je trouve que pour la Suisse les témoins d’usure devraient être à 1.6mm.car c’est la norme chez nous avant d’arriver au témoins on est déjà amendable
    01.06.2023deNine t
    Route départementale nationale
    11.11.2021dePonthus
    Vous ne proposez que du 110 en largeur, or mon pneu est en 120…. Usure qui génère des écailles , je pense remonter du Michelin pilot raod 5…
    26.04.2020deSierro
    Pour moi excellent pneu après essai de plusieurs marque les autres me conviennent aussi mais sont plus chères.
    (15)

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    CST CM-S3N+ Ride Migra
    CST
    120/70 ZR17 TL (58W)

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

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    Pirelli Sport Demon
    Pirelli
    120/70-17 TL 58H M/C, Roue avant

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    Sport tourisme diagonal

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    (19)
    Moyenne de 19 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
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    Freinage sur chaussée humide
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    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    22.03.2019deMatt
    L’impression de perdre l’adherence À chaque virage semi-engagé... désagréable au possible...
    09.12.2018deLonfat
    je conduis sportivement avec sureté et parfois sur circuit
    07.02.2016delulu
    très bon pneu, mais il parait que les Michelin pilot activ sont encore meilleur/moins cher.
    10.03.2014deGalati
    Rapport qualité,comportement, performances, Prix: Très bon pneu
    (19)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  CHF 153.00
    juste  CHF 106.94
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    Continental TKC 80 Twinduro
    Continental
    Continental
    TKC 80 Twinduro
    120/70-17 TL 58Q Marquage M+S, M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Enduro

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    (28)
    Moyenne de 28 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    09.12.2025deDecrauzat
    Pneus monté sur une Aprilia pegaso 650 J'ai fait un road trip de 4000 km avec et je suis satisfait même sur route malgré des crampons assez grand les pneus tiennent très bien la route
    22.10.2021deDeweerdt
    C'est un pneu qui ma surpris dés le début pour son adhérence et la façon de conduire. Il est parfait pour l'Africa Twin, tant au niveau look qu'au niveau conduite. Même en fin d'usure il se comporte très bien sur les routes de montagnes, très bonne adhérence. Agréablement surpris. Attention tout de fois sur le mouillé, mais c'est normale pour ce type de pneu. Même si je n'ai pas eu de désagrément en roulant sur le mouillé. Parfait dans les conditions off-road que j'ai rencontré.
    05.09.2021deVoumard
    Je roule principalement sur route pour les courses maison-travail. Aucun soucis de tenu de route et le pneu ne surprend pas lorsque il atteint ces limites en virage. Sur route mouillé je n'ai rien remarqué de choquant, attention toutefois au marquage sur les routes ( comme l'ensemble des pneus) . J'ai roulé 2900 km avec un style assez agressif, avec un roulage plus doux je pense que l'ont peut le tenir jusqu'à 3500 km sur une enduro. A ce jour pas d'expérience à partager en terrain.
    10.12.2019debader
    bon pneu mixte dans l'ensemble , bon grip sur l avant en tt l arrière, s' use vite (du a la puissance de la moto) , En Tout terrain : sur le sec ça vas , traction moyenne dans le gras Carcasse trop large , mais c est du au concept de la moto( c est pas non plus un pneu enduro !, pression a adapté indispensable , pression entre 1.6 et 1.8 a l avant , 1.7 a 1.8 a l’arrière. sur route avec les bonnes pressions , ne pas s enflammé non plus , je préfère monter le 2° jeux de roue en conti attack
    (28)

    Reifentest.com

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