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Lot 1 Roue avant

Pirelli

Scorpion Trail III

120/70 ZR17 TL 58W M/C, Roue avant

Type de pneu

Enduro

Roue avant

Seulement avec nous CHF 157.⁰⁵

disponible

Détails

Lot 1 Roue arrière

Pirelli

Scorpion Trail III

180/55 ZR17 TL 73W roue arrière, M/C

Type de pneu

Enduro

Roue arrière

Seulement avec nous CHF 221.⁸³

disponible

Détails

Lot 1 Roue avant + Roue arrière

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Téléchargez le certificat d'approbation (pour les tours en Allemagne)

CHF 378.88

Lot 2 Roue avant

Pirelli

Scorpion Trail II

120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

Type de pneu

Enduro

Avis des clients:

Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(24)

Moyenne de 24 essais réalisés N/A

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus 1782891

18.02.2022 de Paco
Pneu moto très stable, avec une très bonne adhérence sur sol sec, correcte sur le mouillé, mais bien sûr ne tentez pas les chemins de terre un peu gras ou vous finirez "au tas" ; ) S'use uniformément pour le pneu avant, un peu plus rapidement sur la bande de roulement pour le pneu arrière... normal ! Très bon pneu dans l'ensemble, avec un rapport qualité prix tout à fait honnête !

24.04.2021 de Locher
Très bon pneu, me convient bien, juste une usure plus rapide du pneu arrière.

08.01.2020 de Alain
Pneu avant détruit au bout de 4000 km alors que mon Metzeler tourance next précédent avait fait 10 000km

22.08.2019 de stachel
bonjour, comme pour le pneu avant, grande différence de hauteur de profil. Ceci amène à des vibrations et un grand manque de confiance dans le pneu. peut-être un défaut du pneu, car les pirelli sont normalement très bon. salutations A. Stachel

(24)

Reifentest.com

Roue avant

Seulement avec nous CHF 169.¹⁸

disponible

Détails

Lot 2 Roue arrière

Pirelli

Scorpion Trail II

180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

Type de pneu

Enduro

Avis des clients:

Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(24)

Moyenne de 24 essais réalisés N/A

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus 1782891

24.04.2021 de Locher
Très bon pneu, me convient bien, juste une usure plus rapide du pneu arrière.

08.01.2020 de Alain
Pneu avant détruit au bout de 4000 km alors que mon Metzeler tourance next précédent avait fait 10 000km

(24)

Reifentest.com

Roue arrière

Seulement avec nous CHF 236.¹⁸

disponible

Détails

Lot 2 Roue avant + Roue arrière

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Téléchargez le certificat d'approbation (pour les tours en Allemagne)

CHF 405.36

Lot 3 Roue avant

Pirelli

Diablo Rosso II

120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante K, Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

Avis des clients:

Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(49)

Moyenne de 49 essais réalisés N/A

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus 1423050

07.05.2024 de Dumas
J'ai utilisé ce pneu uniquement sur la roue arrière de ma Svartpilen 701. J'ai acheté ce Diablo Rosso II 2 fois, et il a duré seulement 3000km avant d'être à la corde les deux fois. Je conduis plutôt sportivement sur des routes sinueuses et même si je dois avouer que ce pneu est tout simplement parfait, tant dans le feeling, le temps de chauffe, l'adhérence en courbe, au freinage... il fond littéralement à vu d'oeil. Pour peu que vous conduisez par un temps très chaud sur un revêtement abrasif, la gomme se ronge immédiatement.

02.02.2022 de WESELBY
Ce pneu semble très bon sur le sec mais me donne moins confiance sur le mouillé. Il n'est pas gêné par les rainures et les bosses.

01.07.2021 de Guy
Tiens bien sur le sec comme tout les pneus aujourd'hui. Retour d'informations flou, pneu trop dur. Très vivement déconseillé sur le mouillé/humide

20.02.2020 de Resin
Pneus excellents, tenue de route incroyable, par contre s’use hyper vite, environ 5000 km ils sont déjà foutu, sur la ficelle, mais sinon ça tiens hyper bien

(49)

Reifentest.com

Roue avant

Seulement avec nous CHF 98.³⁴

disponible

Détails

Lot 3 Roue arrière

Pirelli

Diablo Rosso III

180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

Type de pneu

Supersport homologué

Avis des clients:

Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(19)

Moyenne de 19 essais réalisés N/A

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus 1009008

03.08.2022 de Le Chapelain Clément
Pneu utilisé sur 500GPZ uniquement sur piste. Sur sec c'est bien, décrochage progressif si trop optimiste, sur les freins le pneu arrive au bout des capacités du chassis..... Sur humide, permet de rouler sur un bon rythme Sur trempé rassurant au freinage, ca passe en courbe mais avec un temps d'adaptation, patine a l'accélaration en 2 puis 3 si engagé rapidement.

20.10.2021 de Wallace
Ce pneu n'atteint sa plage idéale de fonctionnement qu'à température, en dessous de cette température il est trop capricieux pour moi. Pour un court trajet (25km) sur route sèche avec un air à 13° sans soleil en automne la montée en température est impossible et la sensation de perdre l'avant est présente à chaque virage, même avec très peu d'angle et sans vitesse. Ma moto a été livrée avec cette monte d'origine mais je la repasse en Michelin dés que je finis les Pirelli. J'ai utilisé Les Pilot Power pendant plusieurs années en conduite supermotard dans toutes les conditions et je n'ai failli perdre l'avant qu'une seule fois dans un virage au revêtement douteux.

(19)

Reifentest.com

Roue arrière

Seulement avec nous CHF 156.⁹⁷

disponible

Détails

Lot 3 Roue avant + Roue arrière

Acheter des pneus par lots

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