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110/70 ZR17 TL 54W M/C, Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

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(19)

Moyenne de 19 essais réalisés N/A

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

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Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus1009008

03.08.2022deLe Chapelain Clément
Pneu utilisé sur 500GPZ uniquement sur piste. Sur sec c'est bien, décrochage progressif si trop optimiste, sur les freins le pneu arrive au bout des capacités du chassis..... Sur humide, permet de rouler sur un bon rythme Sur trempé rassurant au freinage, ca passe en courbe mais avec un temps d'adaptation, patine a l'accélaration en 2 puis 3 si engagé rapidement.

20.10.2021deWallace
Ce pneu n'atteint sa plage idéale de fonctionnement qu'à température, en dessous de cette température il est trop capricieux pour moi. Pour un court trajet (25km) sur route sèche avec un air à 13° sans soleil en automne la montée en température est impossible et la sensation de perdre l'avant est présente à chaque virage, même avec très peu d'angle et sans vitesse. Ma moto a été livrée avec cette monte d'origine mais je la repasse en Michelin dés que je finis les Pirelli. J'ai utilisé Les Pilot Power pendant plusieurs années en conduite supermotard dans toutes les conditions et je n'ai failli perdre l'avant qu'une seule fois dans un virage au revêtement douteux.

(19)

Reifentest.com

Roue avant

Seulement avec nous CHF 117.⁴⁷

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Pirelli

150/60 ZR17 TL 66W roue arrière, M/C

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110/70 ZR17 TL 54W M/C, Roue avant

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160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

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Kilomètres parcourus162900

10.04.2024deRebuffet
J'en suis ravi. Ce pneu donne tout de suite un sentiment de confiance tant en ligne droite qu'en courbe plus ou moins serrée. L'usure des pneus (avant comme arrière) est uniforme est le ressenti ne change pas.

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150/60 ZR17 TL 66W roue arrière, M/C

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