Metzeler KAROO 3

    KAROO 3
    Metzeler   KAROO 3
    Metzeler

    Metzeler KAROO 3

    Le meilleur pneu d’Enduro on/off pour vos aventures tout-terrain

    Un nouveau pneu pour l’Enduro on/off conçu pour les expéditions tout-terrain conjuguant à la fois une bonne traction tout-terrain, une stabilité sur route et une excellente longévité.

    • Traction tout-terrain et maniabilité améliorées
    • 30% de longévité supplémentaire par rapport à son prédécesseur
    • Bande de roulement de haute technologie pour de meilleures performances
    • Approprié pour les motos d’Enduro légères et lourdes (polyvalent)

    Caractéristiques des pneus

    Propriétés

    • Nouveau profil et nouvelle disposition des pavés
    • Taille des pavés plus importante
    • Espacement différencié entre les pavés

    Effets

    • Zone de contact au sol plus uniforme et constante
    • Pavés plus stables
    • Zone de contact au sol optimisée et pavés efficients

    Bénéfices Clients

    • Longévité accrue sur route et en tout-terrain
    • Stabilité et réduction des vibrations
    • Grip sur route et traction en tout-terrain
    • Motos adaptées
    • Avis des clients

    Avis des clients KAROO3

    Moyenne de 92 essais réalisés
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    •  3.4 de 5
      Thiel - 22.03.2023
    • Adhérence sur route sèche
      4 de 5
      Freinage sur route sèche
      2 de 5
      Adhérence sur chaussée humide
      4 de 5
      Freinage sur chaussée humide
      4 de 5
      Adhérence sur neige
      2 de 5
      Confort de conduite
      4 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      4 de 5
      Usure du pneu
      4 de 5
      Consommation de carburant
      4 de 5
      8000 km with KTM 890 adv R
    •  2.67 de 5
      Pierre - 07.08.2019
    • Adhérence sur route sèche
      3 de 5
      Freinage sur route sèche
      2 de 5
      Adhérence sur chaussée humide
      3 de 5
      Freinage sur chaussée humide
      3 de 5
      Adhérence sur neige
      2 de 5
      Confort de conduite
      1 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      3 de 5
      Usure du pneu
      4 de 5
      Consommation de carburant
      3 de 5
      5000 km with BMW R 1200 GS / Adventure
    •  2.85 de 5
      Schuler - 03.07.2019
    • Adhérence sur route sèche
      4 de 5
      Freinage sur route sèche
      1 de 5
      Adhérence sur chaussée humide
      4 de 5
      Freinage sur chaussée humide
      3 de 5
      Adhérence sur neige
      1 de 5
      Confort de conduite
      4 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      4 de 5
      Usure du pneu
      3 de 5
      Consommation de carburant
      3 de 5
      14000 km with KTM 1190 Adventure R
    •  3.37 de 5
      fruger - 22.06.2017
    • Adhérence sur route sèche
      4 de 5
      Freinage sur route sèche
      3 de 5
      Adhérence sur chaussée humide
      3 de 5
      Freinage sur chaussée humide
      4 de 5
      Adhérence sur neige
      2 de 5
      Confort de conduite
      3 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      3 de 5
      Usure du pneu
      4 de 5
      Consommation de carburant
      4 de 5
      7500 km with honda 750 africa twin
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