RALLYE550 évaluations pneu
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Test évaluation de pneus d'été
Avis des clients RALLYE550
Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige |
Confort de conduite Confort sonore dans l’habitacle Usure du pneu Consommation de carburant N/A |
Moyenne de 71 essais réalisés
Ø 7 582 920 km driven
12.06.2011 de yoyo31 | Note 2.75 |
(10 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
205 / 65 R15 V
lancia zeta 2.0 l tubo CT
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
les pneus etaient stockés depuis lgtps , ils etaient deformés le garagiste a du les re-former en calant des morceax de bois toute une nuit pour les elargir sur les flancs , car il avait peur de les eventrer en les montant sur les jantes ,j'ai trouvé ça moyen. il a frequment le meme soucis avec ces pneuscomandés sur le net.
205 / 65 R15 V
lancia zeta 2.0 l tubo CT
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
les pneus etaient stockés depuis lgtps , ils etaient deformés le garagiste a du les re-former en calant des morceax de bois toute une nuit pour les elargir sur les flancs , car il avait peur de les eventrer en les montant sur les jantes ,j'ai trouvé ça moyen. il a frequment le meme soucis avec ces pneuscomandés sur le net.
12.06.2011 de yoyo3 | Note 2.75 |
(10 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
205 / 65 R15 V
lancia zeta 2.0 l tubo CT
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
les pneus etaient stockés depuis lgtps , ils etaient deformés le garagiste a du les re-former en calant des morceax de bois toute une nuit pour les elargir sur les flancs , car il avait peur de les eventrer en les montant sur les jantes ,j'ai trouvé ça moyen. il a frequment le meme soucis avec ces pneuscomandés sur le net.
205 / 65 R15 V
lancia zeta 2.0 l tubo CT
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
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les pneus etaient stockés depuis lgtps , ils etaient deformés le garagiste a du les re-former en calant des morceax de bois toute une nuit pour les elargir sur les flancs , car il avait peur de les eventrer en les montant sur les jantes ,j'ai trouvé ça moyen. il a frequment le meme soucis avec ces pneuscomandés sur le net.
07.01.2011 de safrane 2.2 dt | Note 3.7 |
(16 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
195 / 65 R15 T
Renault Safrane 2.2 dt
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
Commentaire:
Très bon pneu,peut être un peu mou au niveau des flans en conduite sportive sur les carrefour à sens giratoire, usure asser rapide.Tenue de route plus que correct sur route sèche ou humide, sur une couche de neige de neige de 2 à 3 cm 50 km/h à 70 km/h sans problème et sur une couche de neige de environ 20 cm pas plus de 20 km/h en 2 ème, oui sa commence à glisser dangereusement.En bref très bon pneu de tout temps sur renault safrane 2.2 dt en conduite à la fois cool c'est à dire sans pousser et rapide donc sur autoroute en respectant les limites de vitesses...
195 / 65 R15 T
Renault Safrane 2.2 dt
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
Commentaire:
Très bon pneu,peut être un peu mou au niveau des flans en conduite sportive sur les carrefour à sens giratoire, usure asser rapide.Tenue de route plus que correct sur route sèche ou humide, sur une couche de neige de neige de 2 à 3 cm 50 km/h à 70 km/h sans problème et sur une couche de neige de environ 20 cm pas plus de 20 km/h en 2 ème, oui sa commence à glisser dangereusement.En bref très bon pneu de tout temps sur renault safrane 2.2 dt en conduite à la fois cool c'est à dire sans pousser et rapide donc sur autoroute en respectant les limites de vitesses...
07.01.2011 de LARDIN | Note 3.7 |
(16 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
195 / 65 R15 T
Renault Safrane 2.2 dt
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
Commentaire:
Très bon pneu,peut être un peu mou au niveau des flans en conduite sportive sur les carrefour à sens giratoire, usure asser rapide.Tenue de route plus que correct sur route sèche ou humide, sur une couche de neige de neige de 2 à 3 cm 50 km/h à 70 km/h sans problème et sur une couche de neige de environ 20 cm pas plus de 20 km/h en 2 ème, oui sa commence à glisser dangereusement.En bref très bon pneu de tout temps sur renault safrane 2.2 dt en conduite à la fois cool c'est à dire sans pousser et rapide donc sur autoroute en respectant les limites de vitesses...
195 / 65 R15 T
Renault Safrane 2.2 dt
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
Commentaire:
Très bon pneu,peut être un peu mou au niveau des flans en conduite sportive sur les carrefour à sens giratoire, usure asser rapide.Tenue de route plus que correct sur route sèche ou humide, sur une couche de neige de neige de 2 à 3 cm 50 km/h à 70 km/h sans problème et sur une couche de neige de environ 20 cm pas plus de 20 km/h en 2 ème, oui sa commence à glisser dangereusement.En bref très bon pneu de tout temps sur renault safrane 2.2 dt en conduite à la fois cool c'est à dire sans pousser et rapide donc sur autoroute en respectant les limites de vitesses...