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    Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
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    Bridgestone DriveGuard Winter RFT 205/60 R16 96H XL , runflat

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    Bridgestone DriveGuard Winter RFT 205/60 R16 96H XL , runflat

    Taille du pneu
    205/60 R16 96H XL , runflat 
    Disponibilité:
    pour le moment, ce produit n'est pas en stock
    Type de pneu:
    Pneus d'hiverWi
    Marquage M+S
    avec symbole du flocon de neige
    Indice de vitesse:
    H: Approuvé jusqu`à 210 km/h
    EAN:
    3286340838115
    Numéro de l'article:
    R-321214
    Label pneumatique européen:
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    • Détails
    • Étiquette de pneus
    • Caractéristiques techniques

    Bridgestone DriveGuard Winter

    AVEC BRIDGESTONE DRIVEGUARD WINTER, PLUS AUCUNE CREVAISON NE VOUS ARRETERA.

    Bridgestone DriveGuard Winter contribue à protéger vos pneus contre toutes les crevaisons qui vous guettent sur les routes hivernales. Peu importe qu'un éclat de verre tranche le flanc ou qu'un clou caché dans la neige transperce la bande de roulement centrale : Bridgestone DriveGuard Winter vous permet de poursuivre votre trajet pendant 80 km à 80 km/h.

    Ils vous attendent à chaque coin de rue... En plein milieu de la route... Ils ont comme seul objectif de vous compliquer la vie... Qui ? Tous ces objets tranchants qui peuvent être à l'origine d'une crevaison. L'un d'entre eux vous est peut-être déjà réservé... mais heureusement, avec les pneus Bridgestone DriveGuard vous gardez toute votre sérénité.

    Conçue pour toutes les voitures particulières, la technologie innovante Bridgestone DriveGuard vous permet de garder le contrôle de votre véhicule après une crevaison et de poursuivre votre trajet en toute sécurité pendant 80 km à 80 km/h, jusqu'au garage le plus proche.

    Les pneus Bridgestone DriveGuard vous accompagneront dans n'importe quelle situation, peu importe ce que la route vous réserve, et vous permettront de poursuivre votre trajet en toute sécurité et sans perdre de temps.

    Pour la plupart des voitures particulières
    Convient à la plupart des voitures particulières équipées d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS).

    Confort et maîtrise
    Combine confort et excellente maniabilité dans toutes les conditions hivernales, sans aucun compromis par rapport aux pneus conventionnels.

    Sécurité et sérénité
    Vous procure la tranquilité d'esprit face à la plupart des problèmes de pneus.

    Imaginez... vous êtes en train de conduire quand subitement, le témoin du système de surveillance de la pression des pneus s'allume sur votre tableau de bord. En fait, vous venez de rouler sur un clou et votre pneu se dégonfle.

    Les pneus Bridgestone DriveGuard ont été spécialement conçus pour continuer à rouler malgré une crevaison. Leurs flancs renforcés particulièrement résistants soutiennent le poids de votre voiture et contribuent ainsi à maintenir votre mobilité.

    Grâce à notre technologie de pointe Cooling Fin brevetée, les pneus Bridgestone DriveGuard redistribuent la chaleur générée par la friction après une crevaison, et peuvent encore rouler sur 80 km même après une perte totale de pression.

    Contrairement aux pneus conventionnels, les pneus Bridgestone DriveGuard vous aident à garder le contrôle du véhicule. Ainsi, vous pouvez poursuivre votre trajet en toute sécurité pendant 80 km à 80 km/h, jusqu'à ce que vous arriviez à destination ou au garage le plus proche.

    SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS (TPMS)

    Le système TPMS est une fonction électronique conçue pour surveiller la pression à l'intérieur du pneu. Le système transmet un signal à un récepteur dans la voiture. Si la pression chute sous un seuil donné, le voyant du tableau de bord de votre voiture vous avertit.

     Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

    Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

    L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

    La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

    Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

    Résumé des classes et critères d’évaluation

    consommation carburant

    La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

    Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
    (Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
    * quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

    Veuillez noter que :
    La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

    adhérence sur mouillé

    L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

    Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
    *Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

    Veuillez noter que :
    La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

    Bruit externe au roulement

    Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

    A
    Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
    B
    La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
    C
    La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

    Marque Bridgestone
    Modèle DriveGuard Winter RFT
    Dimension 205/60 R16 96H XL , runflat
    Largeur de pneu 205
    Profil de pneu 60
    Construction type R
    Taille du pneu 16
    Indice de charge 96
    Indice de vitesse (H)
    With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
    M/C Non

    *Prix catalogue du manufacturier. Il ne s’agit pas de prix payé habituellement sur notre site.

    **Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en la Suisse.
    ***Plus de 90% de nos offres sont livrées au client dans le délai de livraison spécifié
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